履帶式起重機(jī)吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)

　　將鉤子的負(fù)載試驗(yàn)以125%的額定重量懸掛10分鐘。卸車后，測量吊鉤口，永久性變形和裂紋（20倍），更新和減少載荷。

　　對自行研制的新吊鉤和磨損程度一定的吊鉤進(jìn)行載荷試驗(yàn)，重新確定額定起重量。

　　履帶式起重機(jī)吊鉤負(fù)荷結(jié)果

　　1.不得超負(fù)荷使用。

　　2.吊鉤吊重的特點(diǎn)是可以通過作為吊索和吊具的安全綁掛方式來實(shí)現(xiàn)，需要正確的綁掛方式。

　　3.吊鉤應(yīng)具有制造單位證明等技術(shù)證書方可投入使用。否則，使用前檢查并確定性能，在使用過程中，應(yīng)按相關(guān)要求進(jìn)行檢查、維護(hù)和報廢。

　　4.吊裝作業(yè)前，檢查吊鉤組件之間是否齊全，固定資產(chǎn)是否牢固，旋轉(zhuǎn)部位以及是否可以靈活等。

　　5.履帶式起重機(jī)鉤身表面應(yīng)光滑，無剝落、尖角、毛刺、裂紋等。

　　6.履帶式起重機(jī)掛吊索時，應(yīng)將吊索掛在吊鉤底部。如果需要將吊鉤直接掛在構(gòu)件的吊環(huán)上，則不要剛性，以免吊鉤體受到側(cè)向力而變形。

　　7.為了防止鉤子意外脫鉤，鉤子上應(yīng)裝有脫鉤安全裝置。

　　8.每年檢查一次履帶式起重機(jī)常用掛鉤。

　　吊鉤的危險截面

　　吊鉤的危險截面是吊鉤受載后內(nèi)應(yīng)力最大的部分通過截面，在連續(xù)加載設(shè)計過程中，履帶式起重機(jī)危險截面上的應(yīng)力水平隨著工作負(fù)荷的增加而增加。當(dāng)負(fù)荷可以繼續(xù)不斷增加時，如果沒有超過一個危險截面上上的最大應(yīng)力點(diǎn)。

　　1.A-A斷面

　　在重質(zhì)量Q的作用下，鉤產(chǎn)生拉伸應(yīng)力和剪應(yīng)力。除了拉直鉤外，還有一種拉直鉤的趨勢，除了拉伸外，中心線右側(cè)部分也受到轉(zhuǎn)矩M的影響。

　　在扭矩M的作用下，A-A截面內(nèi)部產(chǎn)生彎曲拉應(yīng)力，外部產(chǎn)生彎曲壓應(yīng)力。 A-A截面內(nèi)應(yīng)力是Q力拉應(yīng)力和M力矩拉應(yīng)力疊加，外應(yīng)力是Q力拉應(yīng)力和M力矩壓應(yīng)力疊加，內(nèi)應(yīng)力是兩部分拉應(yīng)力之和，外應(yīng)力是兩部分應(yīng)力之差，即內(nèi)應(yīng)力大于外應(yīng)力，這就是為什么鉤部是厚的、薄的梯形或T形的。

　　2.B-B段

　　由于這是鋼絲繩或輔助吊索的懸吊點(diǎn)，履帶式起重機(jī)會索具經(jīng)常摩擦，斷面會因磨損而減小。重量通過這段銅線的重量，這個力會切斷鉤子，在這段剪切力中。

　　3.C-C斷面。

　　該段位于鉤體螺紋退刀槽處，用于履帶式起重機(jī)的吊裝作業(yè)。